Date : 21 octobre 2021
Pays : FR
Périodicité : Hebdomadaire
OJD : 340253
Journaliste : ROMAN SCOBE- LTZINE
La collecte et l’analyse des données de conduite sont des leviers essentiels pour réduire les émissions de CO2 et optimiser les coûts dans les flottes de véhicules d’entreprise. Aujourd’hui, la majorité des véhicules de société sont équipés de boîtiers communicants capables de recueillir en temps réel une multitude d’informations sur l’état du véhicule et son utilisation.
Des données variées pour une gestion intelligente des flottes
Kilométrage quotidien, durée et distance parcourue, fréquence des arrêts, conditions de circulation, types de routes empruntées, charge transportée, conditions météorologiques… Ces données, une fois collectées et agrégées, fournissent des diagnostics précis, des reportings détaillés et des indicateurs de performance accessibles aux gestionnaires de parc via des plateformes web dédiées.
Des spécialistes de la télématique tels que Masternaut, Océan, Mapping Control ou Optimum Automotive jouent un rôle clé dans cet écosystème de gestion de flottes, en exploitant le big data pour transformer ces informations en leviers d’optimisation.
La télématique : un levier efficace pour réduire l’empreinte carbone
Selon Daniel Vassallucci, PDG d’Optimum Automotive, « la collecte et l’analyse des données sont primordiales non seulement pour optimiser les coûts, mais aussi pour réduire les émissions de CO2 et privilégier de nouvelles formes de mobilité ». Une enquête réalisée auprès des clients d’Optimum estime la réduction des émissions de CO2 à plus de 1,2 kilogramme par véhicule et par an grâce à l’utilisation de leurs outils.
Le comportement des conducteurs demeure le principal levier pour améliorer le bilan carbone d’une flotte. En effet, une conduite inadaptée peut entraîner une augmentation de la consommation jusqu’à 30%. Les données relatives aux conditions d’usage (virages, freinages, accélérations, déclenchement des aides à la conduite) sont analysées en temps réel afin d’identifier les « mauvais rouleurs » surconsommateurs.
Écoconduite ludique : une approche positive
Plutôt que de mettre en place une surveillance punitive façon « Big Brother », Optimum et ses concurrents privilégient des outils d’écoconduite ludiques et engageants pour encourager les conducteurs à adopter de meilleures pratiques, améliorant ainsi la sécurité et la consommation.
Au-delà de l’écoprévention : vers la décarbonation globale des flottes
Les acteurs de la télématique embarquée vont plus loin que l’écoprévention en proposant un accompagnement global pour la décarbonation des flottes d’entreprise. « Le traitement des données nous permet de mieux “consommer” le déplacement et d’éclairer la stratégie de mobilité de nos clients », explique Daniel Vassallucci.
Avec sa nouvelle entité Optimum Consulting, le télématicien accompagne les entreprises dans :
- Le choix de leurs véhicules via la définition de leur Car Policy,
- L’élaboration de leur Plan de Déplacements d’Entreprise (PDE),
- Le conseil en électrification des flottes, en sélectionnant des modèles hybrides ou électriques adaptés,
- L’optimisation des infrastructures de recharge (IRVE) à privilégier,
- La mise en place de solutions de covoiturage et d’autopartage intégrées à la plateforme.
En Haute-Savoie, par exemple, 1200 véhicules partagés sont actuellement gérés par Optimum, illustrant leur rôle bien au-delà de celui de simples installateurs de boîtiers télématiques.
La télématique embarquée s’affirme comme un outil stratégique pour la réduction des émissions de CO2 et la maîtrise des coûts dans les flottes d’entreprise. En combinant collecte de données en temps réel, analyse comportementale, accompagnement à la transition énergétique et solutions collaboratives, les spécialistes comme Optimum Automotive contribuent à transformer durablement la mobilité professionnelle.
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