Franck GAULTIER
- La maintenance représente un poste de dépenses conséquent d'une flotte automobile, mais une grande partie de ces coûts peut être optimisée grâce à la télématique embarquée et la géolocalisation des véhicules
- Un suivi automatisé des entretiens permet de prévenir les pannes coûteuses et d'allonger la durée de vie des véhicules
- La géolocalisation réduit les kilomètres inutiles, limite l'usure mécanique et optimise les interventions
- L'analyse du comportement de conduite diminue l'usure des pneumatiques, des freins et réduit la sinistralité
- L'électrification progressive de la flotte contribuent à réduire les coûts de maintenance sur le long terme
- L'autopartage permet de réduire le nombre de véhicules (et donc les coûts d'entretiens et de réparations)
- Une solution de gestion de flotte permet d'agir simultanément sur les coûts d'entretien, les réparations, les immobilisations et le coût total de possession (TCO)
Inflation des pièces détachées, hausse du coût de la main-d'œuvre, véhicules toujours plus technologiques... Depuis plusieurs années, les entreprises constatent une forte augmentation continue de leurs dépenses de maintenance et de réparation.
Pour un gestionnaire de flotte automobile, ces coûts ne se limitent pas à la facture du garage. Chaque immobilisation entraîne également :
- une perte de productivité
- des retards d'intervention
- des véhicules de remplacement (location courte durée)
- une désorganisation opérationnelle
- une hausse du coût global de possession (TCO)
Pourtant, une partie de ces dépenses peut être optimisée grâce à une gestion proactive de la flotte automobile. La télématique embarquée et les solutions de gestion de flotte automobile, telles qu’Optimum, permettent en effet d’agir efficacement et durablement sur ces différents coûts.
Dans cet article, nous vous proposons de mettre en lumière les principaux leviers d’optimisation pour réduire les coûts de maintenance et de réparation d’une flotte automobile.
Contactez-nous pour en savoir plus !
1. Mettre en place une maintenance préventive plutôt que subir les pannes
La majorité des pannes importantes sont précédées de signes annonciateurs, malheureusement souvent ignorées par les conducteurs. En effet, dans de nombreuses entreprises, les entretiens sont encore réalisés lorsque le conducteur y pense, ou encore, après l'apparition d'un voyant d’alerte sur le tableau de bord du véhicule.
Cette approche réactive de la maintenance automobile coûte pourtant beaucoup plus cher.
Une solution de gestion de flotte permet de centraliser automatiquement : les échéances kilométriques, les échéances calendaires, les contrôles techniques...
Le gestionnaire de flotte reçoit des alertes avant chaque échéance et peut planifier les interventions au meilleur moment, sans perturber l’organisation opérationnelle de l’entreprise.
Impacts de la maintenance préventive sur les coûts de maintenance et réparation
- moins de pannes, moins d’immobilisations
- durée de vie du véhicule prolongée, grâce au respect des préconisation techniques des constructeurs
- réduction des réparations lourdes
- meilleure valeur de revente, grâce à un suivi technique rigoureux
2. Réduire les kilomètres inutiles grâce à la géolocalisation
Un véhicule qui roule moins... s'use moins.
La géolocalisation de véhicules est souvent perçue comme un outil de suivi des véhicules et des conducteurs. En réalité, c'est aussi un formidable levier pour réduire les kilomètres parcourus et donc : les coûts de maintenance.
Grâce à la géolocalisation, il devient possible de réduire le kilométrage de chaque véhicule : en optimisant les tournées, en affectant le véhicule le plus proche d'une intervention, en limitant les détours, grâce au corridoring (alertes instantanées en cas de sortie d’un parcours prédéfini), ou encore en évitant les trajets non autorisés (usages en soirée, le week-end…).
Impacts de la géolocalisation sur les coûts de maintenance et réparation
- moins de kilomètres parcourus
- moins d'usure moteur
- moins de remplacements de consommables : pneumatiques, plaquettes et disques de freins
- moins de consommation de carburant
- moins d'interventions mécaniques
- moins de frais de restitution grâce au respect des lois de roulage établies
Quelques milliers de kilomètres économisés chaque année représentent plusieurs centaines d'euros de maintenance évitée par véhicule.
3. L'analyse de conduite : un levier d’optimisation souvent sous-estimé
Deux véhicules identiques peuvent présenter des coûts d'entretien très différents selon la manière dont ils sont conduits. Les accélérations brutales, freinages violents ou virages pris à vitesse excessive accélèrent l'usure de nombreux composants… sans parler des risques d’accident.
La solution de gestion de flotte automobile Optimum analyse en permanence les comportements routiers de chaque conducteur et affecte une note "Eco-Index", à chacun d’eux.
Ces données permettent de mettre en lumière les comportements routiers les plus couteux et ensuite d'accompagner les conducteurs, dans une démarche d’écoconduite efficiente et pérenne.
Impacts de l’analyse de conduite sur les coûts de maintenance et réparation
- usure plus faible des plaquettes et des disques de frein
- durée de vie des pneumatiques et des éléments de freinage prolongée
- diminution de l'usure des pièces en mouvement : embrayage, transmission…
- réduction des accidents et des coûts de réparation
4. Surveiller l'état réel de la flotte pour anticiper les dérives :
Toutes les dépenses d'entretien ne sont pas normales. Certains véhicules peuvent, à l’usage devenir anormalement coûteux, pour différentes raisons.
Grâce à la solution de de gestion de flotte Optimum, il est possible de suivre : le coût d'entretien par véhicule, le coût au kilomètre (PRK), la fréquence des réparations, les coûts par atelier ou prestataire…
Ces indicateurs permettent d'identifier rapidement différents types de dérives anormale : un véhicule vieillissant, un modèle peu fiable, un conducteur générant davantage d'usure, un prestataire plus coûteux que la moyenne…
Le gestionnaire peut alors arbitrer efficacement entre réparation, renouvellement ou réaffectation du véhicule.
Autre piste d’optimisation grâce au suivi technique du parc automobile : renouveler les véhicules au bon moment. Conserver un véhicule trop longtemps peut, en effet, coûter plus cher que son remplacement. En effet, au-delà d'un certain kilométrage, les dépenses augmentent fortement : embrayage, distribution, suspension, turbo, injecteurs…
Le suivi du coût total de possession (TCO) permet d'identifier le moment où il devient économiquement préférable de renouveler le véhicule. Une décision basée sur les données permet ainsi d’éviter les réparations lourdes peu rentables.
Impacts la gestion technique du parc sur les coûts de maintenance et réparation
- identification rapide des dérives
- prises de décisions facilitées sur la base d’indicateurs fiables et précis
- suppression des réparations « évitables »
- évolutions positives à moyen et longs termes sur la politique de gestion de flotte au fil du temps (Car Policy, fournisseurs…)
5. L'électrification de la flotte : un levier de réduction des coûts de maintenance
Au-delà des enjeux environnementaux et des pressions fiscale (LOM, ZFE, réforme des AEN…), les véhicules électriques présentent également un avantage économique sur le plan de la maintenance automobile.
Leur mécanique comporte beaucoup moins de pièces d'usure : pas de vidange moteur, pas d'embrayage, pas de courroie de distribution, moins d'usure des freins grâce au freinage régénératif…
Ces caractéristiques permettent généralement de réduire considérablement les dépenses d'entretien courant par rapport aux véhicules thermiques traditionnels.
L'électrification des véhicules doit toutefois être pilotée intelligemment au regard des usages réels. Grâce à la solution de gestion de flotte Optimum, il est possible, au regard des usages réels, de déterminer le potentiel d'électrification de votre flotte automobile.
À noter : si l'entretien courant d’un véhicule électrique est généralement moins coûteux, les réparations après un accident peuvent, selon les modèles, être plus onéreuses sur certains véhicules électriques. Une politique de prévention des accidents reste donc essentielle pour limiter la sinistralité et les coûts de réparations.
Impacts de l’électrification de la flotte sur les coûts de maintenance et réparation
- plan d’entretien allégé (moins de coûts, moins d’immobilisations)
- moins de consommables (freins, plaquettes, huile…)
- coûts de réparation suite à un accident à surveiller
6. L'autopartage : réduire le nombre de véhicules, c'est aussi réduire les coûts d'entretien
Dans de nombreuses entreprises, certains véhicules restent stationnés une grande partie de la journée, tandis que d'autres sont fortement sollicités. Cette sous-utilisation du parc conduit souvent à posséder davantage de véhicules que nécessaire, avec des conséquences directes sur les coûts d'exploitation.
La mise en place d'une solution d'autopartage (car sharing) permet de mutualiser les véhicules entre plusieurs collaborateurs ou services et d'optimiser leur taux d'utilisation.
Grâce à un système de réservation et de gestion des disponibilités, les entreprises peuvent réduire la taille de leur flotte tout en garantissant la mobilité des équipes.
En résumé, comme on le dit chez Optimum : "le véhicule qui coûte le moins cher en entretien est celui que l'on a pas !".
Impacts de l’autopartage en entreprise sur sur les coûts de maintenance et réparation
- réduction du nombre de véhicules de la flotte automobile
- Suppression des dépenses d'entretien et de maintenance des véhicules supprimés
- Optimisation des taux d'exploitation des véhicules en parc
Conclusion : comment Optimum vous aide à réduire vos coûts de maintenance ?
La solution de gestion de flotte Optimum accompagne les entreprises dans la maîtrise durable de leurs dépenses automobiles grâce à des fonctionnalités complémentaires :
- Suivi automatisé des entretiens (connexion aux plans d’entretien des constructeurs automobiles) avec alertes personnalisables
- Géolocalisation des véhicules pour réduire les kilomètres parcourus
- Analyse du comportement de conduite afin de limiter l'usure mécanique et la sinistralité
- Tableaux de bord de pilotage des coûts d'exploitation (analyses TCO, PRK...)
- Analyse des usages pour accompagner la transition énergétique efficacement et optimiser le verdissement de votre flotte automobile
- Mutualisation des véhicules pour réduire la taille et les coûts de la flotte
En combinant ces différents leviers, Optimum permet aux gestionnaires de flotte de réduire, significativement et durablement, les coûts de maintenance et de réparations des véhicules. Cette approche globale de la maintenance et des réparations permet de générer un impact favorable et durable sur le TCO de la flotte automobile (Total Cost of Ownership – coût total de possession).
Besoin d'en savoir plus ? Contactez-nous pour une démonstration personnalisée !
