Une solution connectée pour suivre précisément la consommation électrique des véhicules de fonction
Avec la montée en puissance des flottes automobiles électriques, de plus en plus de salariés disposent d’un véhicule de fonction électrique. Cela soulève la question cruciale de l’indemnisation des recharges effectuées à domicile. Pour répondre à ce besoin, Optimum Automotive propose à ses clients une identification automatique des recharges réalisées par les collaborateurs.
Un boîtier télématique obligatoire pour une remontée précise des données
Pour bénéficier de cette identification automatique, les véhicules doivent être équipés d’un boîtier télématique constructeur (agrément officiel pour les groupes Stellantis et Renault) ou d’un boîtier CAN (« Control Area Network ») fourni par Optimum Automotive. Ces dispositifs permettent la transmission des informations sur les niveaux de charge des batteries.
Par ailleurs, le gestionnaire de flotte doit renseigner sur la plateforme digitale Optimum Automotive les adresses personnelles des collaborateurs ainsi que le prix du kWh communiqué par ceux-ci.
Centraliser et simplifier la gestion des indemnisations
Le gestionnaire de flotte accède à un tableau récapitulatif complet des recharges effectuées à domicile. Il peut filtrer les données selon une période donnée, par exemple pour exclure les jours de congés, et valider ou refuser les demandes d’indemnisation. Cette centralisation facilite le suivi individuel des remboursements et la transmission des informations aux services administratifs pour le traitement des paiements.
Un impact direct sur le calcul du TCO des véhicules électriques
Au-delà du gain de temps administratif, cette solution permet d’estimer précisément le TCO (« Total Cost of Ownership ») de chaque véhicule électrique de la flotte. Cet indicateur clé aide les gestionnaires à mieux évaluer le coût global de possession et d’utilisation sur la durée de vie du véhicule.
Renault présente l’Estafette Concept au salon IAA Transportation 2024
Lors du salon IAA Transportation 2024 à Hanovre, Renault, via sa coentreprise Flexis créée avec Volvo et CMA CGM, a dévoilé en première mondiale l’Estafette. Ce concept inédit inaugure une gamme d’utilitaires électriques dont la commercialisation est prévue pour 2026.
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