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07.07.2024

La domination de Renault au Trophées A&E 2024 démontre le succès de la Renaulution

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La domination de Renault au Trophées A&E 2024 démontre le succès de la Renaulution
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Lors des Trophées A&E 2024, Renault a notamment reçu le « Coup de cœur constructeur de l’année » décerné par notre jury de gestionnaires de flotte, succédant de fait à Hyundai, vainqueur en 2023.© Renault Group

Par Clotilde Gaillard

Publié le 5 juillet 2024 à 17h14

Jeudi 4 juillet s'est tenue la 29e édition des Trophées de L'Automobile & L'Entreprise à l'Aéro-Club de France (Paris 16e). Une cérémonie récompensant les véhicules, services et prestations de l'année qui a surtout témoigné de la popularité du constructeur tricolore Renault, sacré dans de nombreuses catégories.

Comme tous les ans, le magazine L'Automobile & L'Entreprise décerne ses Trophées aux meilleurs produits automobiles du marché, mais aussi aux solutions de mobilité et d'entretien ou encore aux réseaux BtoB les plus innovants selon un jury de 18 gestionnaires de flotte.

Groupe de personnes posant avec des certificats lors d'un événement professionnel

Cette année, si les différents podiums ont vu se placer en pole position Actua Formation (lauréat du prix Service de l'année pour son programme Connect Driver), Wattsy (Nouvelles mobilités et environnement pour sa recharge de véhicules pour tous), Optimum Automotive (en Entretien/après-vente grâce à l'inspection intermédiaire des véhicules) et Cupra City Garage Paris (pour la catégorie Réseaux entreprise), le grand gagnant de la soirée était toutefois le groupe automobile Renault, présent en tête de presque tous les classements.

Si l'offre Digital Care Service d'Acses, soit un SAV connecté de dépose des clés et de restitution du véhicule 24/7 adopté par Renault, est arrivée à la deuxième place (ex-aequo avec l'e-carrossier Autogriff) du palmarès des Services de l'année, c'est surtout au rayon des Trophées Véhicules que la marque au Losange a raflé la mise la plus importante.

Pour cause : le groupe, représenté ce soir-là par son nouveau directeur des ventes et des opérations monde de Renault, Ivan Segal, s'est en effet inscrit sur la première marche de la moitié des podiums (trois sur six pour être exact).

Ainsi, et bien qu'aucun autre prétendant aux titres n'ait démérité, le Renault Scenic E-Tech a été reconnu comme le SUV 100% électrique le plus efficace pour les flottes devant le Peugeot e-3008 et le Volvo EX30.

Dans la catégorie SUV thermique, c'est le Renault Rafale E-Tech hybrid qui a remporté la majorité des suffrages face aux BMW X2 et... Renault Espace E-Tech hybrid !

Enfin, le VUL 100% électrique Renault Trafic Van E-Tech a devancé son cousin le Nissan Townstar EV L2 sur leur segment.

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Coup de cœur constructeur, l'ultime plébiscite

Une hégémonie, sachant que 21 véhicules de plus d'une dizaine de marques différentes étaient à l'essai lors de la journée jury qui a permis de départager les gagnants, qui prouve que Renault a visé juste avec la modernisation de ses modèles, une identité esthétique reconnaissable signée du designer renommé Gilles Vidal.

L'offensive de nouveautés automobiles du groupe se poursuivra d'ailleurs l'année prochaine avec l'avènement de la R5 et du Symbioz, qui a tout pour être le futur best-seller des flottes.

Entre renaissance de noms iconiques (Espace, Scénic, R5, R4...) et capitalisation sur le développement d'appellations uniques mais universellement compréhensibles (à l'image du Rafale ou du Symbioz), le Losange parvient ainsi, de nouveau, à se démarquer sur le marché national du VN.

Au point de doubler Stellantis en termes de volume pour le mois de juin, alors même que le groupe compte trois fois moins de marques.fr.euronews.com+4auto-infos.fr+4renaultgroup.com+4

Illustrant la réussite de son plan stratégique « Renaulution », amorcé en janvier 2021, Renault Group a également reçu la plus importante distinction de cette soirée des Trophées A&E 2024 en étant choisi comme « Coup de cœur constructeur de l'année » par notre jury de gestionnaires de flotte, succédant de fait à Hyundai, vainqueur en 2023.

Faisant preuve de rationalité, en renonçant par exemple à l'introduction en Bourse de sa division de véhicules électriques et de software Ampere, mais aussi de cohérence commerciale en affichant des prix plutôt attractifs, des performances technologiques éprouvées, un positionnement pragmatique en termes de poids des véhicules ou encore des fonctionnalités digitales étoffées, en plus de délais de livraison redevenus raisonnables après des années post-Covid peu amènes, le groupe de Luca de Meo a donc su convaincre par la montée en gamme de ses activités et surtout de son catalogue presqu'entièrement renouvelé.

Des efforts et un engagement des équipes qui valaient la peine d'être salués selon nos responsables de parcs.

Source : Auto Infos

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#IA, #mobilité