A medida que el gobierno explora nuevas formas de aumentar los ingresos tributarios, se está discutiendo una revisión de la tributación de las prestaciones en especie (BIN) para los vehículos de la empresa. Este posible endurecimiento podría aumentar la carga tanto para las empresas como para los empleados, con un impacto financiero significativo para ambas partes. ¿En qué consiste esta propuesta de reforma? ¿Qué impacto tendrá esto en las empresas y los empleados?
En este artículo, descubra todo lo que los empleados y las empresas deben saber para anticiparse a estos cambios y optimizar los impuestos sobre los automóviles de empresa..
¿Por qué revisar la tributación de los vehículos de empresa?
El proyecto en cuestión tiene como objetivo aumentar la tributación de las prestaciones en especie, sobre la base de una revisión de las tarifas aplicadas a los automóviles de empresa. Más allá de las ambiciones financieras, el gobierno cree que la tasa de uso privado de los automóviles de empresa está subestimada en gran medida. Sin duda, esto es tanto más cierto cuanto que se desarrolló el teletrabajo.
Esta reforma afectaría a todos los tipos de vehículos de la empresa, ya sean de combustión interna o eléctricos. Según los informes iniciales, los vehículos de combustión serán los más afectados, especialmente cuando los costos de combustible estén cubiertos por la empresa. Los vehículos eléctricos probablemente se verían menos afectados por esta propuesta de reforma tributaria.
¿Cuáles son los riesgos para las empresas y los empleados?
- Para empresas Un aumento de las contribuciones a la seguridad social vinculadas a las NEA podría llevar a las empresas a revisar sus políticas de movilidad o prestaciones sociales. El coste global de gestionar las flotas de vehículos podría aumentar, por lo que sería necesario optimizar aún más los gastos.
- Para empleados Los vehículos de empresa suelen ser una parte integral de la compensación de los ejecutivos. Por lo tanto, en el salario bruto de su nómina aparece una línea que dice «vehículo para obtener prestaciones en especie». Al igual que los salarios brutos, esta línea presupuestaria está sujeta a las cotizaciones patronales y a la seguridad social.
Con impuestos más altos, las cantidades deducidas de sus nóminas podrían aumentar, lo que reduciría su poder adquisitivo.
Anticipar y limitar el impacto financiero de los NEA: soluciones automotrices óptimas
Optimum Automotive, especialista en gestión de flotas desde 2006, ofrece numerosas soluciones para reducir los costos asociados a las prestaciones en especie. Estas son dos estrategias clave para las empresas que buscan optimizar su situación fiscal:
1. Dé prioridad a las declaraciones de impuestos reales para una gestión fiscal optimizada
Con el fin de reducir el impacto fiscal de las NEA, la declaración en sí permite distinguir entre el kilometraje privado y el profesional, ajustando así las cantidades imponibles en función del uso real del vehículo. Optimum Automotive ofrece un servicio automatizado llamado «Uso e impuestos», que facilita el control del uso profesional y privado, al tiempo que optimiza los costos fiscales. El principio se basa en la creación de modelos estándar que indiquen los días y horas de uso del vehículo para fines profesionales y privados. Por supuesto, estos horarios pueden modificarse para tener en cuenta cambios, imprevistos, etc. Gracias a una caja telemática, los kilómetros recorridos se asignan a una categoría «profesional» o «privada».
¿Automóvil óptimo? El servicio «Uso e impuestos» proporciona una descripción precisa del uso que hace cada empleado. También se puede utilizar un simulador de impuestos para establecer una proyección fiscal con el fin de determinar el método de presentación de informes más ventajoso (real o de suma global).
2. Cambie a vehículos eléctricos gracias al estudio de electrificación:
Bajo la presión ambiental y gubernamental (LOM, ZFE, etc.), las flotas de automóviles están migrando gradualmente a vehículos eléctricos, que son más económicos y más respetuosos con el medio ambiente. En la perspectiva de un tratamiento fiscal más favorable para los vehículos eléctricos, la migración eléctrica de los vehículos de las empresas podría acelerarse.
Optimum Automotive ofrece un «estudio de electrificación» para guiar a los administradores de flotas en esta delicada aventura. El servicio se basa en un estudio en profundidad del uso de cada vehículo durante un período de tiempo significativo: kilómetros recorridos cada día, número y duración de las paradas, espacios de estacionamiento habituales, etc. Todos estos parámetros permiten obtener una instantánea precisa del uso de cada vehículo y anticipar las distintas etapas de la transición energética: identificación de vehículos «electrificables»: identificación de vehículos «electrificables», elección de vehículos de reemplazo, calibración y ubicación de las estaciones de carga, previsión calculando el impacto en el TCO (coste total). De posesión) y huella de carbono.
Este estudio proporciona a los administradores de flotas una hoja de ruta real lista para usar.
Conclusión: prepararse para el futuro para limitar los costos de los impuestos sobre los automóviles
Tanto si la reforma de la fiscalidad de los vehículos de empresa se hace realidad como si no, existen formas de optimizar la tributación de los vehículos de empresa en la actualidad. El aumento de los impuestos sobre los vehículos de empresa podría tener un impacto duradero en las finanzas de las empresas y los empleados. Al adaptarse ahora mismo a soluciones como las de Optimum Automotive, las empresas no solo pueden controlar sus costos, sino también anticipar de manera proactiva los desafíos fiscales futuros.
