Como habrás notado, el contexto legislativo ha cambiado desde el 1 de enero. 2017 por infracciones de tráfico cometidas con un vehículo registrado a nombre de una persona jurídica.
Desde que la ley entró en vigor, los gerentes de las empresas ahora están obligados a informar a las autoridades sobre la identidad de cualquier conductor que infrinja las normas de tráfico y sea multado, ¡o de lo contrario enfrentará las consecuencias personalmente!
Peor aún, se ha ampliado la lista de delitos. Ahora se refieren a las siguientes infracciones, en particular las registradas mediante un dispositivo de control automático o mediante un dispositivo de control automático: no llevar puesto el cinturón de seguridad, utilizar el teléfono móvil mientras se conduce, utilizar los carriles reservados o los carriles de emergencia, no mantener una distancia segura con otros vehículos, cruzar líneas continuas, no respetar las señales de tráfico y, por último, la infracción más común: el exceso de velocidad.
Esta lista interminable, combinada con el requisito de presentación de informes, aumenta significativamente los riesgos para los propietarios de negocios. Ante esta situación, ¿cómo proceder para empoderar a los conductores, cumplir con las obligaciones legales y mantener la responsabilidad del gerente de la empresa?
El vehículo conectado: la respuesta para limitar las infracciones y automatizar el tratamiento
A principios de la década de 2000, las unidades telemáticas integradas aún estaban en pañales. Desde entonces, han hecho enormes progresos y ahora ofrecen una variedad de servicios eficaces. Estos incluyen la geolocalización, la gestión de misiones, el análisis de la conducción e incluso el uso compartido o compartido del automóvil. Uno de los servicios más útiles es la gestión automatizada de multas.
Desde 2006, Optimum Automotive, especialista en vehículos conectados, ha desarrollado una solución eficaz para limitar las infracciones y automatizar la gestión de las multas. Esta solución, implementada en 2018 con la entrada en vigor de la ley, permite preservar la responsabilidad del gerente de la empresa.
Para reducir las infracciones, no se puede instalar una caja telemática en un vehículo de la empresa hasta que se notifique a los empleados. Un empleado informado es más cuidadoso, lo que puede reducir las conductas de conducción riesgosas.
Sin embargo, lograr «cero violaciones» sigue siendo un objetivo difícil. En promedio, un empleado que conduce un vehículo de la empresa comete tres infracciones por año, que se registran en un informe oficial. En las grandes empresas con muchos conductores, esto puede requerir contratar a alguien a tiempo completo para hacer frente a las multas.
¿Vehículo designado o compartido? Cómo identificar al autor.
Debe hacerse una distinción entre dos escenarios, dependiendo de si el vehículo se atribuye o no a un solo conductor.
En el caso de un vehículo asignado a una sola persona:
La plataforma Optimum muestra una lista de todos los conductores y sus vehículos. Gracias a una conexión permanente con la ANTAI (Agencia Nacional para el Procesamiento Automatizado de Delitos), informa inmediatamente al administrador de la flota. A continuación, este último puede confirmar la identidad del conductor infractor con un simple clic. A continuación, la multa se envía directamente al gerente. También es posible hacer una reserva, por ejemplo, en caso de robo del vehículo.
Al validar con un simple clic, la empresa cumple con sus obligaciones legales. De este modo, preserva la responsabilidad del gerente de la empresa. Este proceso ahorra tiempo y reduce los costos adicionales (correo, sobres, gastos de envío). Esto también incluye los gastos de gestión si se alquila el vehículo (LCD, LMD, LLD). Tenga en cuenta que, en este caso, no es necesaria la instalación de una unidad telemática. Optimum Automotive también ofrece el servicio de «gestión automatizada de multas» en una versión sin conexión.
En el caso de un vehículo compartido:
Otro escenario muy común es el de un vehículo de la empresa puesto a disposición de varios empleados. ¿Cómo puedo asegurarme de conocer la identidad del conductor en el momento de la infracción?
Por lo tanto, Optimum Automotive propone acoplar la unidad telemática a un sistema de identificación del conductor (mediante una tarjeta RFID o una llave de Dallas). Por lo tanto, antes de arrancar el vehículo, cada conductor debe identificarse con su llave o tarjeta personal. Si no se proporciona una identificación, sonará un timbre «muy desagradable» hasta que se proporcione la identificación. Una vez que se ha proporcionado la identificación, el principio sigue siendo el mismo: notificación de la infracción en la plataforma Optimum Automotive, confirmación de la identidad (o reserva) con ANTAI y envío de la multa por parte de las autoridades al conductor en cuestión.
Para ir más allá...
Las infracciones de tráfico son un reflejo del comportamiento de sus conductores en la carretera... pero no siempre. Cuando se trata de infracciones de tráfico e incivilidad, la gran mayoría de los casos «no se ven ni se detectan». Y en este ámbito, el gerente de la empresa está sujeto a otra obligación: la preservación del riesgo, incluido el riesgo vial. Una vez más, Optimum Automotive ofrece una respuesta concreta con el servicio de «análisis de conducción», junto con los servicios de formación en colaboración con Codes Rousseau.
En resumen, la flota de vehículos representa una multitud de riesgos para el gerente de la empresa, que puede estar expuesto a varios tipos de procesamientos (especialmente a nivel penal). El vehículo conectado proporciona una respuesta concreta y sostenible para limitar este riesgo, ya sea en términos de infracciones de tráfico o, de manera más general, en términos de prevención de los riesgos viales.
