Accidentes de tráfico: la primera causa de muerte en el trabajo
En promedio, cada año en Francia, 20 000 accidentes laborales son accidentes de tráfico. Por lo tanto, el tráfico por carretera sigue siendo la principal causa de muerte en el trabajo y representa alrededor del 20% de los accidentes mortales.
Sí, la situación es espantosa: ¡1 de cada 5 accidentes laborales mortales ocurre en la carretera!
Otra cifra alarmante y significativa para las empresas: los accidentes de tráfico en el trabajo representan 5 millones de días laborales perdidos.
Ante esta triste realidad, los líderes empresariales están llamados a contribuir a la prevención de los riesgos viales.
De hecho, según el Código del Trabajo, el gerente de la empresa tiene la obligación de evaluar todos los riesgos a los que se enfrentan los empleados y de implementar medidas preventivas.
La prevención de los riesgos viales es una obligación para el gerente de la empresa:
Cuando el gerente de una empresa proporciona a un empleado un vehículo para la ejecución de su contrato de trabajo, tiene el deber de cuidar a este empleado. Deben tomar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de sus empleados.
Si la ausencia de medidas preventivas en los viajes por carretera provoca un accidente de tráfico en el trabajo, el empleador puede ser responsable. Esto puede incluir acciones penales.
Se puede iniciar un proceso penal contra el empleador por homicidio o lesiones involuntarias (artículos 121-3, 221-6, 222-19, R.625-2 y R. 622-1 del Código Penal). Si, por su negligencia, creó o permitió que se creara una situación peligrosa que hizo posible el accidente.
A pesar de estas consecuencias potencialmente graves, los líderes empresariales a menudo se encuentran impotentes ante los riesgos de las carreteras. ¿Cómo pueden hacerse una idea clara del comportamiento de conducción de cada empleado?
La telemática integrada ofrece una respuesta clara a esta difícil pregunta.
Gracias a una unidad GPS instalada en cada vehículo, es posible recopilar una cantidad significativa de información en tiempo real, no solo sobre el vehículo, por supuesto, sino también sobre el conductor (identidad de la persona detrás del volante, comportamiento de conducción, etc.). En cuanto al comportamiento de conducción, la telemática integrada permite analizar de forma continua tres indicadores fundamentales que ilustran el tipo de conducción de cada persona:
- Frenos
- En las curvas
- Aceleración.
La recopilación, el procesamiento y el análisis de estos datos permiten definir el perfil de cada conductor para identificar comportamientos propensos a accidentes.
En Optimum Automotive, el especialista europeo en vehículos conectados, el perfil del conductor se presenta en forma de un ranking denominado «Eco-Index».
Cada conductor recibe inicialmente una puntuación de 100, que luego se degrada progresivamente en función de los eventos de conducción mencionados anteriormente. De este modo, el gerente de la empresa cuenta con un panel de control en el que puede visualizar el comportamiento de sus empleados en la carretera e identificar rápidamente las conductas de riesgo para las que se debe considerar la posibilidad de adoptar medidas preventivas. También cabe señalar que la plataforma Optimum Automotive, además de la calificación Eco-Index, proporciona una estimación de las emisiones de CO2 y el consumo de combustible. Además de la tasa de accidentes, el comportamiento de los conductores en la carretera tiene un impacto significativo en estos dos indicadores.
La formación y la consolidación son los otros dos pilares de la prevención de riesgos viales.
Una vez que se ha identificado el comportamiento con riesgo de accidente, el gerente de la empresa debe «implementar las medidas preventivas adecuadas». La concienciación y la formación de los conductores son medidas eficaces para reducir el número de accidentes en el lugar de trabajo.
La formación puede adoptar diferentes formas: cursos prácticos en circuito con un formador aprobado o cursos en línea.
Optimum, por ejemplo, se ha asociado con Code Rousseau para optimizar el comportamiento de los conductores en la carretera. La plataforma de aprendizaje en línea EASY COACH se compone de 7 módulos de prueba, cada uno con 20 preguntas de opción múltiple. El programa incluye 30 cursos multimedia sobre 10 temas; cubre las reglas de conducción, el comportamiento de conducción y la prevención de riesgos en la carretera. Cada módulo se marca y se corrige a medida que avanza.
Sin embargo, la formación no es suficiente. Como dice el refrán: «No se puede cambiar el comportamiento de las personas de la noche a la mañana». Entonces, ¿cómo se evita el regreso de los malos hábitos?
¡Necesitas consolidar lo que has aprendido! Para garantizar que las lecciones aprendidas durante la formación no se olviden con el tiempo, es esencial mantener la conciencia a medio y largo plazo. La plataforma Optimum le permite crear y lanzar desafíos en función de varios criterios (puntuación del índice ecológico, emisiones de CO2, ahorro de combustible, etc.). Estos desafíos promueven la emulación y contribuyen a mantener los beneficios de la formación a lo largo del tiempo.
En conclusión, el riesgo vial no es inevitable. La telemática integrada ofrece una solución concreta para prevenir los riesgos en las carreteras. También permiten a los líderes empresariales demostrar sus esfuerzos para evaluar y reducir los riesgos a los que están expuestos sus empleados.
